2023
Perra Sundberg startar och gör en kort provtur, för att kolla att allt fungerar som det skall.
Platsen är vid varvet nedanför mastkranen i Katrinörarna tidigt på våren 2014.
I spalten till vänster kan du följa Perras bygge av en annan snipa, (EMILIA 1- 3) från stock till färdig båt. Dessutom en avslutande solig båtresa från Uppsala till Öregrund, via Stockholms ytterskärgård.
2022
Det kan vara intressant att se hur presenningarna eller båthuset har klarat sig sedan MALIK
drog fram 29-30 januari 2022.
2020
KM i segling avgjordes i Öregrundsgrepen den 29 augusti.
2019
Alla som har sin båtplats i Mormorsviken har gått förbi denna båt. Här anlöper den C-2.
Med en knapp vecka kvar till första sjösättningsdagen 2019, körde jag en runda med drönaren över Mormorsviken och gjorde ett svep mot horisonten österut från 100 meters höjd.
Det var länge sedan vi hade en sådan förstörelse efter en storm.
Men årets första Klass-2 stormvarning från SMHI var verkligen befogad.
Så här såg det ut dagen efter, den 2 januari, då det fortfarande blåste kuling.
2017
Här kan du kolla om presenningen ligger på båten (eller vid sidan om) efter
kulingen den 29-30 okt 2017.
Den 17 juni 2017 kastade Jan Person i sin livflotte, för att kolla om den fungerade.
2015
Inför båtsäsongen 2015 har vi monterat upp en ”drake”, en fågelskrämma, som vi hoppas skall mota tärnor och måsfåglar. Hur länge det kommer att fungera – vet vi inte. Troligtvis kommer fortfarande några bon att byggas. Men förhoppningsvis inte så många som i fjol?
Naturligtvis är det förbjudet att mata draken, liksom övriga fåglar vid våra bryggor.
————————————————–
Resultatet blev mycket bra. Det blev bara ett par bon på ön. Även 2016 hade vi
”rovfågeln” flygande. Men en kraftig kuling i slutet av försommaren bröt av masten och draken försvann. Den hittades någon vecka senare i ett stenröse i närheten .
F o m 2017 har bryggbasarna för bryggorna L och M ansvaret för draken.
En överflygning vid Katrinörarna med en drönare i mars 2015